隨著我國新能源研發(fā)技術的不斷提高，在應用領域可謂是遍地開花。除了太陽能新能源外，還有一種新能源受到熱捧的就是風能技術了，風能是一種可再生的資源，可以無限循環(huán)利用，大大減少了煤炭發(fā)電產生的污染。常見的應用在戶外燈照明，如風光互補太陽能路燈。

    中國地大物博，每個地方都有各自的特色，安裝風光互補太陽能路燈的條件也是因地制宜的。接下來，華可風光互補太陽能路燈為大家簡單介紹一下風光互補太陽能路燈的注意事項：

一、風光互補太陽能路燈適合光風資源豐碩地域

　　風光互補型節(jié)能路燈，適合推廣應用的地域就是風能資源和光能資源都斗勁豐碩的好比我國西北部地域和東南部地域，這些地域應用風光互補路燈，不變性強，在光能較弱而風力較強的時候可以由小型風機供給儲能來源，而風和日麗的時候則可主要由光伏系統(tǒng)供給儲能。

二、風光互補系統(tǒng)風力低時同樣可以啟動

　　風光互補節(jié)能路燈的風機設計小巧，對風力的感應感染級數(shù)少，在二點零米每秒的氣流速度之下就可以啟動，二點五米每秒即可充電，而且在臺風風力較強的地域，設計廠家還可以為太陽能風光互補路燈作抗十四級風力的防風設置以及應對沿海地域鹽分大、濕度大的相應防腐蝕設計。

第三、太陽能風光互補路燈的智能控制系統(tǒng)

　　太陽能風光互補路燈的控制系統(tǒng)比單一的新能源控制要更為復雜一些，不單單能夠控制光能效應，而且還會對照明時間，充電的過量狀態(tài)對蓄電池實施呵護法子，還有欠壓呵護，在系統(tǒng)過載或者過度防電的狀態(tài)下，同樣還可以采納呵護法子，而且控制系統(tǒng)的核心能力在于在風能和光能供給的電能電壓超過十五伏特但是小于二十四伏特的環(huán)境下，能夠升至二十四伏特保證系統(tǒng)能夠正常工作。

第四、風光互補節(jié)能路燈蓄電池的選擇

　　風光互補太陽能路燈所采用的蓄電池，充放電是在持續(xù)不竭地進行著的，所以此刻的太陽能風光互補路燈都采用免于維護的膠體蓄電池。

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