隨著我國(guó)新能源研發(fā)技術(shù)的不斷提高，在應(yīng)用領(lǐng)域可謂是遍地開(kāi)花。除了太陽(yáng)能新能源外，還有一種新能源受到熱捧的就是風(fēng)能技術(shù)了，風(fēng)能是一種可再生的資源，可以無(wú)限循環(huán)利用，大大減少了煤炭發(fā)電產(chǎn)生的污染。常見(jiàn)的應(yīng)用在戶外燈照明，如風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈。

    中國(guó)地大物博，每個(gè)地方都有各自的特色，安裝風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈的條件也是因地制宜的。接下來(lái)，華可風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈為大家簡(jiǎn)單介紹一下風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈的注意事項(xiàng)：

一、風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈適合光風(fēng)資源豐碩地域

　　風(fēng)光互補(bǔ)型節(jié)能路燈，適合推廣應(yīng)用的地域就是風(fēng)能資源和光能資源都斗勁豐碩的好比我國(guó)西北部地域和東南部地域，這些地域應(yīng)用風(fēng)光互補(bǔ)路燈，不變性強(qiáng)，在光能較弱而風(fēng)力較強(qiáng)的時(shí)候可以由小型風(fēng)機(jī)供給儲(chǔ)能來(lái)源，而風(fēng)和日麗的時(shí)候則可主要由光伏系統(tǒng)供給儲(chǔ)能。

二、風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)風(fēng)力低時(shí)同樣可以啟動(dòng)

　　風(fēng)光互補(bǔ)節(jié)能路燈的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)小巧，對(duì)風(fēng)力的感應(yīng)感染級(jí)數(shù)少，在二點(diǎn)零米每秒的氣流速度之下就可以啟動(dòng)，二點(diǎn)五米每秒即可充電，而且在臺(tái)風(fēng)風(fēng)力較強(qiáng)的地域，設(shè)計(jì)廠家還可以為太陽(yáng)能風(fēng)光互補(bǔ)路燈作抗十四級(jí)風(fēng)力的防風(fēng)設(shè)置以及應(yīng)對(duì)沿海地域鹽分大、濕度大的相應(yīng)防腐蝕設(shè)計(jì)。

第三、太陽(yáng)能風(fēng)光互補(bǔ)路燈的智能控制系統(tǒng)

　　太陽(yáng)能風(fēng)光互補(bǔ)路燈的控制系統(tǒng)比單一的新能源控制要更為復(fù)雜一些，不單單能夠控制光能效應(yīng)，而且還會(huì)對(duì)照明時(shí)間，充電的過(guò)量狀態(tài)對(duì)蓄電池實(shí)施呵護(hù)法子，還有欠壓呵護(hù)，在系統(tǒng)過(guò)載或者過(guò)度防電的狀態(tài)下，同樣還可以采納呵護(hù)法子，而且控制系統(tǒng)的核心能力在于在風(fēng)能和光能供給的電能電壓超過(guò)十五伏特但是小于二十四伏特的環(huán)境下，能夠升至二十四伏特保證系統(tǒng)能夠正常工作。

第四、風(fēng)光互補(bǔ)節(jié)能路燈蓄電池的選擇

　　風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈所采用的蓄電池，充放電是在持續(xù)不竭地進(jìn)行著的，所以此刻的太陽(yáng)能風(fēng)光互補(bǔ)路燈都采用免于維護(hù)的膠體蓄電池。

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